Laser SW
Año: 1996
Utilizando como base el Laser 252 de cabina cerrada se desarrollo una version con importantes modificaciones
en el ala , los empenajes y las tecnicas constructivas de los mismos.
En las alas se redujo la superficie casi 4 metros cuadrados, se bajo el espesor del perfil al 12 y se rigidizo la
estructura para aplicarle un entelado convencional de tela y dope.
Se le aplico un borde de ataque de chapa de aluminio 2024 T3 para definir mejor el perfil y, del mismo
material se construyeron los alerones y los flaps separados .
Los empenajes se redujeron un poco para mantener un volumen de cola acorde a la nueva superficie, y, al
igual que las alas se entelaron con Ceconite y se endoparon.
Se incremento tambien la incidenciaa del ala desfazando por medio de las tomas el borde de ataque hacia
arriba y el de fuga hacia abajo, sacando la linea media del perfil del eje longitudinal del” boom”, logrando
de esta manerauna actitud de vuelo mas confortable y menor resistencia al avance en crucero.
La superficie fue aumentada en el segundo prototipo, quedando solo 1.5 m2 menos que el original, logrando
asi un exelente planeo y muy buena respuesta de comandos, sobretodo en alabeo.
Galería de imágenes
| Características Técnicas y Prestaciones | |
Dimensiones |
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| envergadura | 9.60m. |
| largo | 5.60 m. |
| alto | 2.80 m. |
| superficie | 13,50 m2. |
| alargamiento | 7 |
| ancho_cabina | 1 m. |
| nro_asientos | 2 |
| tren_ater | triciclo/fijo |
| tanque_comb | 60 l. |
Pesos y Cargas |
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| peso_vacio | 230 kg. |
| peso_maximo | 450 kg. |
| carga_util | 210 kg. |
| carga_alar | 29 kg/m. |
| factores_carga | +6 G -3 G |
Prestaciones |
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| dist_despegue | 70 m. |
| dist_aterrizaje | 90 m. |
| velocidad_crucero | 128 km/h. |
| velocidad_maxima | 155km/h. |
| velocidad_perdida | 64km/h. |
| regimen_ascenso | 200 m/m m/m. |
| techo_servicio | 3600 m. |
| autonomia | 3 hs. |
Motor |
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| motor_marca | Rotax |
| motor_modelo | 582 |
| motor_tipo | 2T |
| motor_cilindrada | 600 cc |
| motor_potencia | 62 hp |
| helice | tripala |
